Giới thiệu về nội dung Kỹ Thuật Sửa Chữa Ô Tô Và Động Cơ Nổ Hiện Đại - Tập 1: Động Cơ Xăng: Lời nói đầu Chương 1: Đại cương Trang bị xưởng sửa chữa ôtô hiện đại Cấu tạo chung của ôtô Chương 2: Phân loại động cơ Động cơ đốt trong, động cơ đốt ngoài Chương 3: Động cơ xăng bốn thì Nguyên lý kết cấu và vận chuyển Chương 4: Động cơ xăng hai thì So sánh động cơ xăng hai thì với bốn thì Chương 5: Các loại động cơ đặc biệt Động cơ piston tự do, động cơ Wankel, tuabin khí Chương 6: Các chi tiết chủ yếu của động cơ đốt trong Nhóm piston, bạc xét măng - lỗ chốt piston lệch tâm đối với piston Chương 7: Hệ thống nhiên liệu Thành phần khí hỗn hợp Bộ chế hòa khí hỗn hợp Bộ chế hòa khí tự động Bộ chế hòa khí K – 88A Bộ chế hòa khí K – 126r Các trang bị đặc biệt của bộ chế hòa khí Bộ chế hòa khí có ống khuyếch tán thay đổi VV Cơ cấu giới hạn vận tốc trục khuỷu Hệ thống điện tử kiểm soát tỷ lệ khí hỗn hợp Hệ thống phun xăng điện tử EFI Phụ tùng hệ thống nhiên liệu - Sửa chữa hệ thống nhiên liệu Chương 8: Hệ thống đánh lửa Hệ thống đánh lửa CDI Hệ thống đánh lửa Delco thông thường Đánh lửa bằng điện áp thạch anh Hệ thống đánh lửa điện tử Vấn đề đánh lửa sớm tự động Kiểm tra hệ thống đánh lửa Biến áp đánh lửa, bugi, tụ điện Tìm Pan lửa Chương 9: Hệ thống đánh lửa điện tử không có tiếp điểm Các kiểu tín hiệu đánh lửa điện tử Kiểm tra hệ thống đánh lửa điện tử ôtô Toyota Corolla – Phân tích hỏng hóc Chương 10: Hệ thống bôi trơn động cơ Quạt máy cạt te trục khuỷu Bảo trì hệ thống bôi trơn Chương 11: Hệ thống làm mát động cơ Quạt gió Bảo trì hệ thống làm mát Trắc nghiệm tình hình lẫn lộn khi thải vào trong nước làm mát Kiểm tra dây curoa Tài liệu tham khảo Mời bạn đón đọc. Nhận xét của khách hàng Hãy chia sẽ cảm nhận của bạn về sản phẩm Kỹ Thuật Sửa Chữa Ô Tô Và Động Cơ Nổ Hiện Đại - Tập 1: Động Cơ Xăng đến mọi người
Sách › Khoa học kỹ thuật › Ô tô - xe máy › Kỹ Thuật Sửa Chữa Ô Tô Và Động Cơ Nổ Hiện Đại - Tập 1: Động Cơ Xăng
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||